Принципът на уплътнението на спирателния клапан

- 2021-11-10-

Принципът на Спирателен клапан запечатване
Спирателният вентил се отнася до клапан, чийто затварящ елемент се движи по централната линия на леглото на клапана. Съгласно тази форма на движение на диска на клапана, промяната на отвора на леглото на клапана е пропорционална на хода на диска на клапана. Тъй като ходът на отваряне или затваряне на стеблото на клапана на този тип клапан е сравнително кратък и има много надеждна функция на прекъсване и тъй като промяната на отвора на леглото на клапана е правопропорционална на хода на диска на клапана , той е много подходящ за регулиране на потока. Поради това този тип вентил е много подходящ за използване като спирателен или регулиращ и дроселиращ.
След като дискът на клапана на спирателния вентил бъде изваден от затворено положение, вече няма контакт между неговото легло на клапана и уплътняващата повърхност на диска на клапана, така че неговата уплътнителна повърхност има много малко механично износване, така че неговото уплътнение е много добро .
Недостатъкът е, че частиците в течащата среда могат да бъдат уловени между уплътнителните повърхности. Въпреки това, ако дискът на вентила е направен от стоманена топка или порцеланова топка, този проблем ще бъде решен. Поради седалището на повечетоСпирателен клапан
По-лесно е да ремонтирате или смените диска на клапана и не е необходимо да изваждате целия клапан от тръбопровода при ремонт или смяна на уплътнителния елемент. Това е много подходящо, когато вентилът и тръбопроводът са заварени заедно.
използване.
Тъй като посоката на потока на средата през този тип вентили се промени, минималното съпротивление на потока на спирателния вентил също е по-високо от това на повечето други видове вентили. Въпреки това, според структурата на тялото на клапана и стеблото на клапана
По отношение на оформлението на входните и изходните канали тази ситуация може да се подобри. В същото време, тъй като дискът на клапана наСпирателен клапанима малък ход между отваряне и затваряне, а уплътнителната повърхност може да издържи на множество отваряния и затваряния, много е подходяща за
Където е необходимо често превключване.
1. Уплътнителна форма наСпирателен клапан
Плоско уплътнение: както уплътнителната повърхност на спирателния вентил, така и зъбеца на клапана са съставени от равнини и производственият процес е прост.
Сферично уплътнение: както уплътнителната повърхност наспирателен вентили уплътнителната повърхност на диска са направени в конична форма. Запечатването е трудоемко и надеждно и не е лесно да паднат различни предмети върху запечатващата повърхност.
Уплътнение на конусната повърхност: Уплътняващата повърхност на спирателния вентил е направена от малка конична повърхност, а дискът на клапана е сфера с висока твърдост, която може да се върти гъвкаво, което спестява труд и е надеждно. Подходящ само за вентили с по-малък диаметър.
2. Уплътнителен материал наСпирателен клапан
Уплътнение от неметален материал
Спирателен клапан с меко уплътнение (PTFE, гума, найлон, гъвкав графит).
Твърдо уплътнениеспирателен вентил(керамични материали като алуминий и цирконий).
Трето, принципът на запечатване наСпирателен клапан
Когато средата тече отдолу на клапата на вентила, приложената уплътняваща сила на спирателния вентил трябва да бъде равна или по-голяма от сумата на необходимото специфично налягане, генерирано върху уплътнителната повърхност, и насочената нагоре сила на средата.
Когато средата тече от над клапата на вентила, приложената уплътняваща сила на спирателния вентил е равна или по-голяма от разликата между необходимото специфично налягане и силата на средата, генерирана върху уплътняващата повърхност.
Stop Valve